Přepravní šroub DIN 603
Popis produktu:
| Název produktu | Přepravní šroub |
| Velikost | M3-100 |
| Délka | 10-3000 mm nebo podle potřeby |
| Stupeň | 4,8/8,8/10,9/12,9 |
| Materiál | Ocel/35k/45/40Cr/35Crmo |
| Povrchová úprava | Obyčejný/černý/zinek/HDG |
| Norma | DIN/ISO |
| Osvědčení | ISO 9001 |
| Ochutnat | Zdarma vzorky |
Používání:
Obecně řečeno, šrouby se používají ke spojení dvou předmětů, obvykle skrz světlou díru, a je třeba je použít ve spojení s maticí a jeden se spojit nemůže. Nástroj je obecně klíč. Hlava je většinou šestihranná atd. a je obecně větší. Šroub vozíku je aplikován do drážky. Čtvercový krk je zaseknutý ve štěrbině během procesu instalace, což může zabránit otáčení šroubu a šroub vozíku se může pohybovat paralelně ve štěrbině. Vzhledem k tomu, že hlava šroubu vozíku je kulatá, neexistuje žádná konstrukce křížových drážek nebo vnitřního šestihranného dostupného elektrického nářadí a může také hrát roli v prevenci krádeže během vlastního procesu připojení.
pozinkovaný šroub přepravního šroubu
Vysokopevnostní šrouby vozíku zvyšují houževnatost šroubů a lépe odolávají non-stop rotaci. U továrny s velkým objemem výroby kvalita dílů přímo souvisí s výkonem výrobní linky a životností stroje. Kvalita dílů přímo určuje kvalitu vyráběného produktu. To je rozdíl mezi výrobkem vyrobeným velkým strojem a výrobkem vyrobeným malou dílnou.
Vysokopevnostní šroub vozíku je vylepšením na základě původního šroubu vozíku. Chytrost tohoto vozíkového šroubu spočívá ve "vysoké pevnosti", protože současná mašinérie je obecně non-stop, a to má také vztah životnosti.
Výhody produktu:
- Přesné obrábění
☆ Měření a zpracování pomocí přesných obráběcích strojů a měřicích nástrojů za přísně kontrolovaných podmínek prostředí.
- Vysoce kvalitní uhlíková ocel (35#/45#)
☆ S dlouhou životností, nízkou tvorbou tepla, vysokou tvrdostí, vysokou tuhostí, nízkou hlučností, vysokou odolností proti opotřebení a dalšími vlastnostmi.
- Nákladově efektivní
☆ Použití vysoce kvalitní uhlíkové oceli po přesném zpracování a tvarování výrazně zlepšuje uživatelský zážitek.
Povrchová úprava:
- ČERNÝ
☆ Černá je běžná metoda tepelného zpracování kovů. Principem je vytvořit na kovovém povrchu oxidový film, který izoluje vzduch a dosáhne ochrany proti korozi. Černění je běžná metoda tepelného zpracování kovů. Principem je vytvořit na kovovém povrchu oxidový film, který izoluje vzduch a dosáhne ochrany proti korozi.
- ZINEK
☆ Elektrogalvanizace je tradiční technologie povrchové úpravy kovů, která poskytuje základní korozní odolnost kovových povrchů. Hlavní předností je dobrá pájitelnost a vhodný přechodový odpor. Díky svým dobrým mazacím vlastnostem se kadmium běžně používá v letectví, kosmonautice, námořní dopravě a rádiových a elektronických výrobcích. Vrstva pokovení chrání ocelový podklad před mechanickou i chemickou ochranou, takže její odolnost proti korozi je mnohem lepší než u zinkování.
- HDG
☆ Hlavní předností je dobrá pájitelnost a vhodný přechodový odpor. Díky svým dobrým mazacím vlastnostem se kadmium běžně používá v letectví, kosmonautice, námořní dopravě a rádiových a elektronických výrobcích. Vrstva pokovení chrání ocelový podklad před mechanickou i chemickou ochranou, takže její odolnost proti korozi je mnohem lepší než u zinkování. Žárový zinek má dobrou odolnost proti korozi, obětní ochranu ocelových podkladů, vysokou odolnost proti povětrnostním vlivům a odolnost proti erozi slanou vodou. Je vhodný pro chemické závody, rafinérie a pobřežní a pobřežní provozní plošiny.
Parametr produktu:
NÁŠ BALÍČEK:
1. 25 kg pytle nebo 50 kg pytle.
2. pytle s paletou.
3. 25 kg kartony nebo kartony s paletou.
4. Balení dle požadavku zákazníka
